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　　海报新闻记者 杜虹晓 郭由 毕胜 济南报谈

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　　近日，“电动轮椅飙车”“电动轮椅50km/h”“年青东谈主坐电动轮椅通勤”等词条频上热搜，“轮椅”也在缓缓防止内行对他的惯性判辨，被年青东谈主盯上了。宽绰东谈主是否不错乘坐电动轮椅？电动轮椅时速几许？电动轮椅和“残摩”有何区别？

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　　7月10日，海报新闻记者探问济南几家医疗器械店一商酌竟。

　　电动轮椅属于医疗器械，最高时速为6km/h

　　7月10日中午，海报新闻记者来到山东省中病院近邻的医疗器械店。走进店内，多样名堂、不同价位的电动轮椅齐被摆放在店内最显眼的位置，而惯例的手推轮椅则被束之高阁，折叠摆放。

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　　“电动轮椅简短、快捷，还是成为轮椅购买者的新宠。”医疗器械店店长池峰告诉记者，电动轮椅比普通轮椅多了电机、完了器和电板，用户只需将轮椅后轮上方的红色开关翻开，调成电动模式，就可通过右扶手上的完了器操控轮椅，“万向轮用来完了标的，完了器上有1至5档，速率由低到高，万向轮不错完了前后傍边的标的，松手即可电磁刹车，畸形通俗。”

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　　池峰说，电动轮椅属于医疗器械，最高时速为6km/h，凭据电板容量不同，续航在10公里到50公里不等，一般适用于室内、庭院、东谈主行谈等环境的短途代步。“假如通勤距离在10公里，乘坐电动轮椅能够需要两个多小时，意旨不大。”

图：记者探问济南医疗器械商店时店内摆设的电动轮椅。（海报新闻记者 毕胜 摄）

图：电动轮椅简短、快捷，缓缓成为轮椅购买者的“新宠”。（海报新闻记者 毕胜 摄）

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图：记者了解到，电动轮椅比普通轮椅多了电机、完了器和电板，用户只需将轮椅后轮上方的红色开关翻开，调成电动模式，用户就可通过右手扶手上的完了器操控轮椅。（海报新闻记者 毕胜 摄）

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图：部分电动轮椅具有“越野”功能，相较于普通的电动轮椅振作性更强，轮胎和座椅更为高端，一般有些坑洼的谈路齐不错宽绰通行。（海报新闻记者 毕胜 摄）

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图：电动轮椅属于医疗器械，最高时速为6km/h，凭据电板容量不同，续航在10公里到50公里不等。（海报新闻记者 毕胜 摄）

图：电动轮椅与“残摩”有现实区别，电动轮椅是用电，而“残摩”大多所以汽油为燃料。（海报新闻记者 毕胜 摄）

男子的投诉现在还没有出结果，但这件事却被官媒通报了，而且还不止一家官媒，他们都统一转发了男子的视频。虽然没有明确态度 ，能通报出来，就已经暗示了自己的态度，因为他们出手，事情再次发酵，关注的人也越来越多。

　　电动轮椅不是“残摩”，讼师：不犯警，但需感性购买

　　“残摩”是残疾东谈主生动轮椅车，是国度特意为温煦残疾东谈主等日常需求而终点批准的一种残疾东谈主使用的出行器具。

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　　电动轮椅与“残摩”有现实区别，电动轮椅是用电，而“残摩”大多所以汽油为燃料。随后，池峰先容了店内最高档的一款电动轮椅，“这款电动轮椅叫越野轮椅，相较于普通的电动轮椅，他的振作性更强，轮胎和座椅更为高端，一般有些坑洼的谈路齐不错宽绰通行。”池峰说，这种越野轮椅大多是大体重或者有芜俚出行需求的东谈主群购买，价钱一般在1.5万元以上。

图：记者了解到，电动轮椅的价位从3000多元到两三万元不等，入口电动轮椅有的能达到10多万元。（海报新闻记者 毕胜 摄）

图：电动轮椅不仅适用于室内环境，在室外东谈主行谈、公园等齐不错行驶自如。（海报新闻记者 毕胜 摄）

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图：责任主谈主员向记者演示电动轮椅的操作。（海报新闻记者 毕胜 摄）

图：记者探问济南医疗器械商店时店内摆设的电动轮椅。（海报新闻记者 毕胜 摄）

　　此前，北京交管12123恢复媒体称，“当今，纳入交规贬责的独一残疾东谈主生动轮椅车（俗称‘残摩’），这类车主要以汽油行为燃料，需要进行登记。电动轮椅并不属于交通器具，因此并不会按照生动车和非生动车进行贬责。”

　　近期，互联网上对于电动轮椅视频下方的驳斥区，有两种天差地别的“声息”。有些网友合计，“电动轮椅振作性很高，且不错搭乘交通器具，畸形通俗”；还有东谈主合计，“轮椅吵嘴凡东谈主群的一种身份标识，宽绰东谈主坐轮椅会无形中伤害劣势东谈主群的尊容”。

　　北京市京师讼师事务所联合东谈主、讼师李宝莲在继承媒体采访时暗意，电动轮椅不属于交通器具，不会按照生动车和非生动车进行贬责，健康东谈主也具有坐电动轮椅出行的职权，这种出行形状只消分手其他东谈主酿成妨碍，便不属于犯警活动。然则，如若无数的电动轮椅登程，容易酿成交通堵塞，影响谈路畅达、占用环球资源申请新账号，从安全隐患和环球利益的角度，如故提议内行感性选拔出行形状。